Подскажите есть ли в системе R/3 стандартые программы , транзакции для ведения путевых листов для автотранспорта или необходимо все программировать ?

спс. эту тему читал, проникся, но возник вот какой вопрос - как это лучше всего организовать?

я в этом деле <я не знать русский языка> поэтому незнаю. если можно поподробнее обьяснение... про специальный модуль для траспортников слышал.

нужно сделать путевые листы , связат их с Gps-навигацией и как-то это влепить в r/3. и главный вопрос как сваять путевые листы

Наш транспортный отдел выписывает путевые листы вручную, мне же нужно сформировать путевые листы в r/3,в транзакции ie01 есть единица оборудования(обьект ТОРО) к примеру машина ВАЗ 2101.. как мне сделать сами путевые(чтобы любой бугалтер по прибытию этого транспорта, мог из r/3 импортировать этот путевой) и привязку. пожалуйста обьясните поподробнее для новичка.

Стандарт не предусматривает введение путевых листов,придется АБАПить не мало.Но если написать оболочку, используя точки измерений и документы измерений, можно внедрить не плохой проект=)

и еще....для Автотранспорта есть специальные ЕО.Посмарите транзакцию IE31! (это та же IE01,только дополнительные вкладки для автотранспорта)

спасибо))) да АБАпить надо многовасто....

Есть какая нибудь литература касательно точек измерений.Что можно почитать?

Был неплохой опыт внедрения автотранспорта в одной компании (у нас первопроходцы). Интерфейс путевок писали на ABAP, для каждого вида авто (легковые, автобусы, грузовые, спецтехника, автотракторная), итого было 5 таблиц со специфичными полями. Был первый опыт с нуля. Сейчас можно было бы сделать все в одной большой таблице, т.к. многие названия полей совпадают и логика расчета основных полей одинакова для всех видов авто. Автотранспорт заводили как вышестоящие ЕО, далее автошины и аккумуляторы как нижестоящие ЕО, автоматическую передачу данных о пробеге из АТС на автошины и АКБ связывали через точки измерения, диспетчеру достаточно было ввести показания спидометра авто. Для спецтехники также вели точку измер. на спецоборудование для фиксирования наработки его работы. На основании путевых листов, также автоматизировали отчет о пробеге и расходе топлива. ППР автоматизировали стандартными средствами.

1. Решение самой малой кровью - стандартный функционал PAM
2. Есть готовое решение, которое, вроде, продает IBS
3. Можно почернуть опыт у коллег, внедривших учет транспорта и сделать свое решение по аналогии. Знаю внедрения: Мегаполис - работает для ~5000 единиц транспорта, Силовые машины - решение малой кровью и работает, Утконос - сейчас разрабатывают решение, Пятерочка - примерно 2 года назад планировали внедрить учет

Мое личное мнение - если у Вас мало опыта в САП и нет хорошего понимания бизнес-процессов, то п.3 - не подойдет.