ой не факт скатайтесь утром на электричке маршрута Тверь-Москва - так не покажется

Это частный случай. Во Владимире большого футбола нет и никакие фанаты туда регулярно не ездят.
Если послушать руководство МЖД, то основной проблемой является убыточность перевозок и то, что нехорошие пассажиры портят вагоны.
Но после введения турникетов улучшения ситуации незаметно, хотя убыточность должна была снизиться.
Опять таки, у МЖД всегда находятся деньги на красивые проекты типа экспрессов и т.д., и время у них на эти экспрессы в расписании находится. Потому что тут денежку можно распилить, а электрички покупать и машинистам зарплату поднимать - скучно и неприбыльно.

Ну и что же здесь удивительного? Совершенно нормально, что более дорогие и прибыльные экспрессы выглядят более привлекательно, чем убыточные электрички. Так же нормально желание любой компании заработать деньги, поэтому это совершенно естественно, и даже замечательно, что на прибыльные проекты находятся инвестиции. Удивительно другое: непонятно, почему эти неприбыльные экектрички до сих пор не полностью заменены прибыльными экспрессами. Вот спасибо скажите, что вам до сих пор дают возможность на халаву кататься!

меня МЖД так достало, что я теперь езжу исключительно на метро.
Таким образом железные дороги способствуют повышению цен на московскую недвижимость
Если бы вместо электричек были бы экспрессы, то я был бы рад, так как я жил в том городе, куда экспрессы по-любому будут ходить, а цена билета не очень существенна.
Но ведь и другие станции есть, вот в чем засада-то. А что это за экспресс, который на всех станциях останавливается? Это банальная электричка получается
А также еще есть социальная функция и прочие дела. Это, не сомневаюсь, очень печалит руководство московской железной дороги

Зачем так грубо?
Спутники хотел продлить не только до Болшево, но и до Пушкино "через одного". Так что александровским электричкам существенно полегчало бы. Окончательная утрамбовка александровских электричек происходит именно в Пушкино.

Так что возможности ввести дополнительне электрички есть. Денег на это нет. И кодировка рейсов тут ни при чём.

Правда, в Мытищах Спутнику многие предпочитают доутрамбовываться в алексанровские быстрые электрички, потому что деньги экономят. И в относительно свободных медленных электричках лишние минут 10 тоже не хотят терять. Так что, в тесноте, да не в обиде.

я может чего не понимаю, но вот уже год с лишним катаюсь на "зеленых" и особой злости к ним не испытываю - приезжают всегда строго по расписанию, пробок нет, в общем нормально вроде всё

везеть у меня по поводу ленинградского направления впечатления строго наоборот
какое у вас направление?

а как насчёт - на работу пешком через парк?

А я вот тоже со стороны наблюдаю и фигею, а оно мне надо? Может лучше летом пораньше выехать и через час на Карельских озерах.

Анекдот вспомнился: "Если раньше москвич с квартирой был вожделенной мечтой, то теперь девушки остерегайтесь, он может оказаться сапером с непогашенным 20-ти летним кредитом".

PS: зря написал, заклюют сейчас

sibrin - В общем, стоит лично посмотреть нитеграфик, где не эфемерные желания и речи Якунина, а разблюдовка по времени реальная - тогда становится понятно, почему некуда втиснуть элекрички... Жаль, информация закрытая и не достану ее теперь . А продление Спутника до Пушкино означает "снятие" обычных рейсов; причем, если не ошибаюсь, проект несколько лет как "временно заморожен".
BillyBird - это не частный случай, играли две команды премьер-лиги (я не знаю, почему во Владимире), кони и еще кто-то. Да и кроме Владимира есть еще Ярославль, Раменское, Химки...

Кстати, проблема еще в том, что люди задерживают транспорт на стоянке - вместо минуты в Мытищах стоят 3-5.
А убыточность реально есть, и в т.ч. от того, что большинство на халяву ездит, да еще и оправдывает себя: "За такое платить? Нет уж!" Замкнутый круг?

http://www.rbcdaily.ru/index1.shtml
Верной дорогой идёте товарищи! - http://www.apsc.ru/?nid=2409

Иосифу Виссарионовичу респект!

просто очень хочется уехать


Как водится палка о двух концах: седня не успел седня купить билет на станции, по приезду увидел в кассу на выход очередь длиной в полкилометра, принципиальная бабка-контролер отказалась пропускать за денежку, сказав что большая очередь в кассу - это мои личные проблемы... плюнул и перелез через турникет бесплатно.
Вывод - перевозчику не особенно то и нужна моя плата за проезд

жд - особая генетическая ветвь, давно отделившаяся, и анализ её мотивации современными средствами затруднён ))

это точно

Я с Якуниным не знаком и ни слова от него не слышал.
А смотрел я именно нитеграфики: количество рейсов электричек в проекте продления Спутников даже увеличилось и в части Спутников, и в части обычных поездов. Это было в расписании 2006—2007 года.

Задерживают из-за того, что нет дополнительных электричек, а дополнительных электричек нет, потому что задерживают. Круги, круги ... и все замкнутые.