Не секрет, что на многих предприятиях сейчас утверждены и успользуются формы дефектной ведомости с точным указанием работ и неисправностей.

Причем дефект указывается для каждой работы.

Выражаясь на языке SAP, необходимо привязывать некоторый код неисправности (которые есть в сообщениях ТОРО ) к каждой операции ремонтного заказ.

Интересует, пытался ли кто нибудь автоматизировать подобные ведомости? Что получилось в итоге ?

Как вариант, тр-ция OIDF / OIDA Определение производственных документов.
Необходимо написать программу вывода и смарт-форму. В программе анализируешь что нужно и выводишь в смарт-форму.
И настроить либо к виду сообщения либо к виду заказа этот производственный документ (тр-ция OIDG / OIDB).

"Выражаясь на языке SAP, необходимо привязывать некоторый код неисправности (которые есть в сообщениях ТОРО ) к каждой операции ремонтного заказ. " - вряд ли возможно это связать, например может быть несколько неисправностей, но 1 выполненная работа и наоборот, то есть не всегда один к одному. А если же один к одному всегда, то использовать нумерацию Группы кодов и самих кодов неисправностей в сообщении и нумерации ключей образца выполненных работ в заказе и по этой логике в смарт-форму выводить.

Мы не стали усложнять. Изначально дефектовка - в сообщении. Оттуда же и печать по установленной форме. Цены, количества и прочее по каждой позиции - в виде текста. С этим документом - защита необходимости ремонта оборудования (в этом физический смысл был дефектовки). Защитили - дальше уже калькуляция в сметном комплексе (для данного вида оборудования) и в заказе уже операции - из сметы. Операции в дефектовке (как название, так и цены) - как правило совсем другие, нежели в смете. На выходе - смета(калькуляция) с деньгами. И дефектовка и смета - в комплект производственных документов к ремонту.

как древни оказывается корни проблемы!
а если из дефектовки необходимо-таки формировать заказ с перечнем операций совпадающим с операциями из сообщения? У кого-нибудь есть подобный опыт? Поделитесь, пжлста!

А мы изначально всю дефектную ведомость расписывали исключительно заказами ТОРО. Причем дефектные ведомости получались на страниц 100.