Совсем упустила из виду...

С 15 января 2007 года ОАО "РЖД" вводится новая услуга предоставления пассажирам возможности выбора билета в мужское, женское или смешанное купе.

Услуга вводится по многочисленным просьбам пассажиров, особенно женщин. В качестве пилотного проекта она будет предоставляться пока только в восьми поездах формирования ОАО "РЖД". В проекте участвуют поезда:

- №9/10 Москва - Самара (вагоны №8/11 - купейный эконом-класса и №11/8 - СВ бизнес-класса);

- №4/3 Москва - Санкт-Петербург (вагоны №11/7 - СВ и №6/12 - купе);

- №2/1 Москва - Казань (вагоны №8/12 - СВ, №10/10 - купе);

- №59/60 Горький - Санкт-Петербург (вагон №5/13 - купе);

- №25/26 Москва – Воронеж (вагоны №10 - СВ, №11 - купе);

- №71/72 Москва - Белгород (вагон №10 - купе);

- №20/19 Москва - Ростов (вагоны №7 - СВ, №4 - купе);

- №100/99 Москва - Брянск (вагон №11 - купе).

Приобрести проездные документы с новой услугой можно во всех билетных кассах, в том числе в кассах организаций, не входящих в структуру ОАО "РЖД". В билетах будет указываться признак купе в графе за ключом Т, где буква М обозначает мужское, Ж – женское и С – смешанное купе.

Оформление билета по новой системе в мужское, женское либо смешанное купе не потребует каких-либо дополнительных материальных и временных затрат со стороны пассажира. Стоимость билета остается такой же, как и в других вагонах равного класса.

Все расходы, связанные с предоставлением пассажирам права выбирать купе, компания ОАО "РЖД" берет на себя.

Компания "Российские железные дороги" рассчитывает на то, что данная услуга будет способствовать повышению сервиса и комфорта пассажиров. Ожидается, что результаты пилотного проекта будут положительными и получат распространение на всей сети железных дорог.

http://rzd.ru/agency/pnews.html?pnews_i ... &he_id=654

И кому это теперь нужно http://www.travel.ru/news/2007/01/19/105450.html?1137

Ну во-первых - до этого Внуково еще добраться надо из какого-нибудь Мухосранска...
Во-вторых - билетов по 500 будет мало и на всех не хватит
Тем более - (но возможны!)
А значит, спекулянтов не избежать.
В-третьих - подозрительная дешевизна за счет чего? Старых ненадежных самолетов?

Максимальная наполняемость. Это значит уберут сиденья и приделают поручни как в метро

Уважаемые пассажиры! При падении самолета число трупов не должно превышать число сидячих мест!

Читала про отдельные купе - в принципе, хорошая новость. Запарили уже мужики, предлагающие с ними выпить, буэээ. Правда бабы тоже иногда попадаются ужоснах, и не угадаешь даже. Как-то ездила в командировку в купе - сутки туда, сутки обратно. По дороге туда из 4 мест было занято только два - я и один мужик, вроде бы как не самая приятная ситуация, да? Так вот он меня абсолютно не напрягал - совершенно не разговорчивый, тупо уставился в свою мобилу и всю дорогу играл в игрушки. А обратный путь это был полный 3,14...ц - по вагону бегали двое маленьких детей из соседнего купе и почти всю дорогу громко орали, мамаше их было пох все вообще, успокаивать их даже не собиралась. Моя первая и единственная попытка повозмущаться вслух закончилась длинной и нудной нотацией соседки по купе на тему "как можно так не любить детей". Причем тут любоффь, я так и не поняла, т.к. мазохизмом не страдаю, но более сильную головную боль, чем тогда, в жизни редко испытывала. К сожалению, зарядки на плейере хватало всего на 7 часов... с тех пор по возможности стараюсь летать самолетом, даже если от аэропорта до места назначения добираться - отдельный геморрой.

Ага, боянчег был:

Заходит мужик в купе, там сидят ещё три мужика, смотрят на него и заговорщецким голосом спрашивают "Что, тоже билет в женское купе купил?"

Как работает система бюджетных авиакомпаний?
отсутствие огромного штата сотрудников и обслуживающего персонала
отсутствие типографских расходов на печать билетов
отсутствие питания на борту (не всегда)
низкие аэропортовые и топливные сборы из-за короткого простоя в аэропорту
отсутствие своих офисов продаж (билеты продаются через агентскую сеть, где вы можете купить билет даже за пол года до предполагаемого вылета)
иногда используются аэропорты, находящиеся на некотором расстоянии от города, которому они принадлежат (из-за это аэропортовые сборы намного ниже)
всё отлажено так, чтобы простои авиатранспорта были минимальными
использование ""электронных билетов" (человеку достаточно знать номер брони и иметь с собой документ, на которых указан лишь номер подтверждения и фамилия пассажира).
дополнительная экономия - флот бюджетных авиакомпаний молодой, менее 5 лет, поэтому он современнее и менее изношенный
обычно бюджетная компания имеет самолеты только одного типа, например, у одной компании только Боинги 737, а у другой - только 320-е Аэробусы. Поэтому не нужно содержать большой штат специалистов, а также тратиться на различные детали к различным маркам.

Lys
Первая российская бюджетная авиакомпания Sky Express получила свой второй самолет Boeing 737-300. Самолет вмещает 133 пассажира в одноклассной компоновке. Имея флот в два самолета, компания сможет начать, наконец, регулярные рейсы.
Предполагается, что в начале февраля Sky Express откроет полеты из Москвы в Сочи и Ростов-на-Дону. К июню парк авиакомпании должен пополниться еще 6 аналогичными самолетами. Их средний возраст составляет 12 лет, сообщается в релизе авиакомпании
(с) http://www.travel.ru

Москва-Ростов - $300... только что...LW провожала

LW
Если ты это к тому, что 12 лет - это много, то у нас по-моему и в небюджетных компаниях ТУшки чуть ли не 25-летние летают
А комментарий мой относится к западным бюджетным компаниям - это по хорошему так должно быть, но не факт что в нашей стране экономить будут именно на этом, а не действительно на запчастях и ТО...

читал, что в России практически нереально достичь тех низких цен, какие бывают на западе из-за высоких пошлин за аренду взлетных полос и их малого количества. В других странах самолеты приземляются на небольших отдаленных аэродромах, поэтому почти не платят за это. А у нас даже у Москвы только два, что уж говорить о других городах.

правильно, надо попросить РЖД ввести еще специальные вагоны "без детей"

Tetty
Тут дело не столько в детях, сколько в пофигистах-родителях, не умеющих их воспитывать, но такие сплошь и рядом...

Ну вот будет теперь 300 рублей... Тебе на радость...
А поезд (купе) без сборов сейчас - 1500 руб... Общий - 381.... Учитывая, что самолеты изнутри напоминают именно общие вагоны (2Natalie - ох как же в ИЛ-86 достают дети... Как они орут, вижжат и бегают, им пофиг - поезд или самолет), цена - сопоставима